Sinon bonne idée cette partie.

Faudrait réduire les textes, car c'est long pour voir les nouveaux messages qui sont tout en bas.

Sinon nickel.

Le cas qui me navre le plus en ce moment c'est Heuliez, qui emploi 1000 personnes, qui ont besoin de 45 millions, et l'état en donne 10, comme la région Poitou-Charente.

Même pas Peugeot mettrais la main à la patte, alors que les belles 206CC et 307 CC sortent de ces usinent là.

Bande de c..., ils empochent des millions, et ne donnent rien aux sous-traitant qui lui investis croyant s'agrandir, dans l'os ouais.

Grandrange c'est beau, c'est l'état français qui va payer les licenciements en gros, super, comme si l'autre con d'indien milliardaire, ne pouvez pas le faire, pfffff.

c'est clair qu'il y en a qui prennent leur pieds en prennant la crise pour prétexte ...

mais en même temps niveau Acier quand tu divise par deux le nombre de voitures produites dans le monde doit y avoir une répercussion certaine.

Mais c'est clair aussi que peugeot and co, ils s'y prennent mal. Les sous-traitant c'est un peu une partie de leur groupe. Si ils disparaissent ils vont se sentir cons quand ils verront qu'ils ne peuvent plus produire certaines pièce :/

sinon pour le texte je peux pas faire plus petit ^^'

Pour l'acier, c'est pas le plus gros soucis.

L'acier n'est pas utilisé que dans l'automobile et vu la flambée qu'il a pris ces 5 dernières années, ils ne vont pas pleurer les sous, faut pas abuser.

+ 230% en 3 ans, et je parle des chiffres de 2007 là, donc depuis.....